Окна Питер

Многоканатные подъемные машины всех типоразмеров могут выполняться как с отклоняющими шкивами, так и без них. Отклоняющие шкивы устанавливаются под каждый канат и насаживаются на общую ось, вращающуюся в подшипниках качения. Из всех отклоняющих шкивов только один заклинивается на оси шпонкой, остальные имеют свободное вращение, что устраняет проскальзывание канатов.

Подшипники 2 коренного вала, а также исполнительный орган тормоза 3 и пружинно-гидравлический тормозной привод 4 с грузами 5 закреплены на общей раме 6, что значительно упрощает монтаж машины на копре. При смене футеровки на многоканатном шкиве 1, а также в процессе эксплуатации производится проточка желобков под канатами с целью ликвидации различия их диаметров, приводящего к неравномерному распределению натяжения между канатами. Приспособление 7 для проточки желобков монтируется под многоканатным шкивом, что позволяет производить эту операцию при навешенных канатах. Пульт управления 8 и кресло машиниста 9 располагаются на том же этаже копра, где находится подъемная машина. Этажом ниже, под машиной расположены направляющие шкивы 10 и без-грузовсй аккумулятор давления И (в котором постоянство давления поддерживается сжатым воздухом) для тормозной системы с масляными насосами 12. Аппарат контроля хода 13 предназначен для автоматического програмного регулирования разгона и замедления подъемной машины. Чтобы предотвратить скольжение каната на движущем шкиве, необходимо выдержать следующее соотношение между максимальным и минимальным натяжениями ветвей каната, согласно уравнению Эйлера. Делаете ремонт? Закажите окна питер.

Выполнение неравенства обеспечивается следующими мероприятиями: подвешиванием хвостового каната, увеличивающего статическое натяжение опускающейся ветви головного каната. В качестве футеровки применяются: дуб, кожа, резина, пресс-масса, полихлорвиниловый пластикат и другие фрикционные материалы, имеющие различную величину коэффициента трения при работе со стальным канатом.

• окна ВЕКА